Senatori MINASI ed altri; BASSO ed altri: Benefici in favore delle vittime di eventi dannosi derivanti da cedimenti totali o parziali di infrastrutture stradali o autostradali di rilievo nazionale<em> </em>(2145)<br />
In sintesi
Il disegno di legge n. 2145, presentato dai senatori Minasi e Basso, introduce benefici per le vittime di cedimenti totali o parziali di infrastrutture stradali o autostradali di rilievo nazionale. Mira a fornire sostegno economico e assistenza alle persone colpite da tali eventi.
Punti chiave
- ▸ Istituzione di un fondo per il risarcimento delle vittime di cedimenti stradali e autostradali di rilievo nazionale.
- ▸ Definizione delle modalità di accesso ai benefici e dei criteri di indennizzo.
- ▸ Copertura finanziaria attraverso risorse statali dedicate.
A chi si rivolge
Vittime di cedimenti totali o parziali di infrastrutture stradali o autostradali di rilievo nazionale, inclusi i loro familiari.
Cosa cambia
Introduce un nuovo sistema di benefici e risarcimenti per le vittime di specifici eventi dannosi legati a infrastrutture stradali, colmando un vuoto normativo.
Riferimenti ufficiali
Il contesto della legge 63/2025
La legge n. 63 del 2025 , durante la 19ª legislatura della Repubblica. È stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 15 aprile 2025.
Si inserisce nell'ambito della disciplina relativa a "trasporti" .
Per il testo integrale e aggiornato, comprensivo delle eventuali modifiche successive, è sempre consigliato consultare la scheda ufficiale su Normattiva, il portale ufficiale della legislazione italiana vigente. Le informazioni qui pubblicate hanno carattere documentale e divulgativo.