Ratifica ed esecuzione della Convenzione tra il Governo della Repubblica italiana e il Governo della Repubblica francese relativa alla manutenzione ordinaria e all’esercizio del tratto situato in territorio francese della linea ferroviaria Cuneo-Breil-Ventimiglia, fatta a Milano il 12 aprile 2024, nonché norme di coordinamento con l’ordinamento interno (1922)
In sintesi
La legge ratifica la convenzione Italia-Francia per la manutenzione ordinaria e l'esercizio del tratto francese della linea ferroviaria Cuneo-Breil-Ventimiglia, firmata a Milano il 12 aprile 2024. Introduce norme di coordinamento con l'ordinamento interno per garantire l'operatività dell'accordo.
Punti chiave
- ▸ Ratifica della convenzione internazionale tra Italia e Francia per la gestione del tratto francese della linea Cuneo-Breil-Ventimiglia.
- ▸ Definizione delle modalità di manutenzione ordinaria e esercizio della linea ferroviaria in territorio francese.
- ▸ Norme di coordinamento con l'ordinamento interno italiano per l'attuazione della convenzione.
A chi si rivolge
Enti gestori delle infrastrutture ferroviarie, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, e autorità competenti in materia di trasporti internazionali.
Cosa cambia
Introduce un quadro giuridico per la gestione congiunta italo-francese del tratto ferroviario, semplificando le procedure di manutenzione e esercizio.
Riferimenti ufficiali
Il contesto della legge 38/2025
La legge n. 38 del 2025 , durante la 19ª legislatura della Repubblica. È stata pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 11 marzo 2025.
Si inserisce nell'ambito della disciplina relativa a "trasporti" .
Per il testo integrale e aggiornato, comprensivo delle eventuali modifiche successive, è sempre consigliato consultare la scheda ufficiale su Normattiva, il portale ufficiale della legislazione italiana vigente. Le informazioni qui pubblicate hanno carattere documentale e divulgativo.